ваше авто

[Marlyn777]

2009 г.в. 320 СDI LONG, присоска всех дверей, черный бриллиант, limited version, AMG юбки, плавающие сиденья, кожа алкантара
газораспределитель
а заднее сиденье!!! мдеее!!!

[Oleg89]

Сообщение от Marlyn777

2009 г.в.

как так?)
если память не изменяет, это дорестайл, и выпуск их закончился году этак в 98. дальше уже пошли 4ех глазые)

[Marlyn777]

Сообщение от Oleg89

как так?)
если память не изменяет, это дорестайл, и выпуск их закончился году этак в 98. дальше уже пошли 4ех глазые)

limited выпускается)) 126 кузов выпускался только 1990 го года..потом вышел 140-й кузов потом 220-й кузов, потом 221 кузов
я нашел ее в Эмиратах..где то в пустыне))

[Oleg89]

Сообщение от Marlyn777

limited выпускается)) 126 кузов выпускался только 1990 го года..потом вышел 140-й кузов потом 220-й кузов, потом 221 кузов
я нашел ее в Эмиратах..где то в пустыне))

не ну я все понимаю) но как этот кузов мог быть выпущен в 2009 году?)

[Marlyn777]

Сообщение от Oleg89

не ну я все понимаю) но как этот кузов мог быть выпущен в 2009 году?)

25 лет назад на Франкфуртском автосалоне 1979 года Mercedes-Benz представил автомобиль, который до сих пор считается самым красивым седаном, выпущенным этой компанией – S-класс в 126-м кузове. И хотя с конвейера модель сняли 12 лет назад, до сих пор находятся желающие приобрести эту машину. И не подержанную, а новую. Их не смущает, что стоит она дороже, нынешнего флагмана W220. Дизайн кузова этого автомобиля, который знающие толк в солидной эстетике дипломаты и арабские шейхи отождествляют с эталоном интеллигентности и «высокого стиля», принадлежит итальянцу Бруно Сакко. Этот автомобиль считается его лучшей работой. Недаром мотивы дизайна машины еще много лет использовали японцы в своих седанах Lexus.

[Oleg89]

http://www.drive2.ru/cars/mercedes/s..._w126/vasili4/

[Oleg89]

а чо в нем такого легендарного то?
по мне W210 кузов более легендарен)))

[Marlyn777]

Сообщение от Oleg89

а чо в нем такого легендарного то?
по мне W210 кузов более легендарен)))

видешь 210 кузов как то ожидаемый...в эти годы от человечества можно было ожидать все..есть много аналогов..тот же Джи Эс 300, или капля биванос...или еще что то...а там в далеком 1984 году представь комфорт почти сегодняшнего дня...всякие подогревы, эл.стекла...небьющие все стекла...и тд... фурор как бы.... да и люди поражаются долговечными кузовами или з/частями... в первые годы когда стал доступен 210 кузов надо вспомнить сколько в год нужно было отложить денег что бы содержать эту машину)))
наверное это не знаю....))
я люблю то что она не похожы на другие машины..очень комфортабелен..словно корабль... долговечный... ведь стандарты сохранили 1979 года..ну качество метала, толшина..и тд

[Oleg89]

Сообщение от Marlyn777

видешь 210 кузов как то ожидаемый...в эти годы от человечества можно было ожидать все..есть много аналогов..тот же Джи Эс 300, или капля биванос...или еще что то...а там в далеком 1984 году представь комфорт почти сегодняшнего дня...всякие подогревы, эл.стекла...небьющие все стекла...и тд... фурор как бы.... да и люди поражаются долговечными кузовами или з/частями... в первые годы когда стал доступен 210 кузов надо вспомнить сколько в год нужно было отложить денег что бы содержать эту машину)))
наверное это не знаю....))
я люблю то что она не похожы на другие машины..очень комфортабелен..словно корабль... долговечный... ведь стандарты сохранили 1979 года..ну качество метала, толшина..и тд

все таки 126-ой это дело вкуса)
а 210 уже легендарность)
но это мое ИМХО.

[Oleg89]

Сообщение от Oleg89

все таки 126-ой это дело вкуса)
а 210 уже легендарность)
но это мое ИМХО.

это все херня) вот G-класс